Przyczepa skorupowa ze stali HLE ST420 z homologacją do 40 km/h o ładowności 11 - 18 t (wysokość skrzyni 1,20 m)
Wyposażenie standardowe przyczep Gold 2 XL
• Skrzynia stożkowa skorupowa (stal HLE ST420 - 4 mm)
• Klapa hydrauliczna (z uszczelką)
• Spust zbożowy środkowy, kilkupozycyjny, 500 x 500 mm (szer. x wys.)
• Wziernik skrzyni (z pleksiglasem i ocynkowaną osłoną)
• Drabinka ocynkowana
• Lampa sygnalizacyjna LED (połączona ze światłami ciągnika)
• Hydrauliczny układ hamulcowy
• Koła 400R22.5 (koła zastępcze)
Wyposażenie specjalne do modeli 47S16 XL i 53S16 XL
• Rama rurowa 300 x 100 x 6 mm
• Dyszel sztywny
• Podpora mechaniczna
• Wywrót z układu hydraulicznego ciągnika
Wyposażenie specjalne do modeli 53D19 XL - 62D24 XL
• Rama rurowa 300 x 100 x 6 mm (8 mm do D22 i D24)
• Dyszel resorowany
• Podpora hydrauliczna
• Wywrót z układu hydraulicznego ciągnika
Wyposażenie specjalne do przyczep z półpodnośnikiem
53D19 - 62D24 XL i 53D19 - 73D29 XXL (zastępujące odpowiednie wyposażenie standardowe)
• 2 spusty zbożowe (szer. 500 mm)
• 2 zdejmowane rynny zsypowe
• Wywrót za pomocą pompy hydraulicznej
• Podnoszenie z układu hydraulicznego ciągnika
Zawieszenia typu mechanicznego, w których stosuje się resory piórowe, wielopiórowe lub paraboliczne są synonimem prostoty w zakresie funkcjonowania i obsługi. Wózki typu boggie zaleca się przy dużym ugięciu kół, natomiast tandemy i tridemy najlepiej sprawdzają się przy łączonym sposobie użytkowania - drogowym i polowym.
Wózek typu boggie zaleca się przy dużym ugięciu kół. Pozwala on doskonale połączyć jazdę polową i drogową oraz uniwersalne zastosowanie i trwałość. Ponadto umożliwia pokonywanie kolein. Mając oś nadążną, jest również polecany do wykonywania krótkich manewrów pod małym kątem (z osią skrętną tym bardziej).