ПРИЦЕПЫ-САМОСВАЛЫ GOLD2

Линейка монолитных прицепов-самосвалов GOLD2 Leboulch включает в себя различные модели с МДМ от 16 до 32 тонн и внутренней высотой 1,2 или 1,5 м. Они изготовлены из высокопрочной стали S420MC, что позволило создать легкий кузов с меньшим количеством ребер, увеличив его прочность благодаря изгибам по всей длине.

Форма этих бежево-красных прицепов-самосвалы расширяется к низу, чтобы понизить центр тяжести и облегчить выгрузку. К этому добавляются дополнительные компоненты: уплотнитель двери, подвеска на параболических рессорах, регулируемая семенная дверца и большое смотровое окно.

Буклеты

Простая или двойная ось
от 11 до 18 тонн
Высота кузова: 1,2 м
Прочный и надежный

47S16 XL

53S16 XL

53D19 XL

58D22 XL

62D24 XL

Буклеты

Двойная или тройная ось
от 13 до 22 тонн
Высота кузова: 1,5 м
Высокая устойчивость к интенсивной эксплуатации

53D19 XXL

58D22 XXL

62D24 XXL

67D24 XXL

67D26 XXL

73D26 XXL

73D29 XXL

79T32 XXL

85T32 XXL

МОДЕЛИ

Модель XL

* Общая высота: 2,54 м (47S16 - 53D19) или 2,66 м (58D22 и 62D24) с колесами диаметром 1230 мм

Модель XXL

* Общая высота: 2,84 м (53D19) или 2,96 м (58D22 - 85T32) с колесами диаметром 1230 мм

ЛЕГКИЙ КУЗОВ КОНИЧЕСКОЙ ФОРМЫ

Благодаря использованию высокопрочной стали и концепции кузова, сформированного серией изгибов, компании Leboulch удалось значительно снизить вес своих прицепов-самосвалов. Коническая форма кузова (с внутренней шириной 2,25 м внизу в передней части и 2,3 м в задней) облегчает выгрузку материала. Эти две особенности обеспечивают большую устойчивость машины при опрокидывании.

Концепция

(A) Кузов из стали ВПТ ST420 (толщина: 4 мм).

(B) Дробеструйная обработка.

(C) Слой грунтовки 2K, нанесенный непосредственно после дробеструйной обработки + предварительная сушка перед нанесением лака.

(D) При отделке использована краска 2К с эффектом молотковой обработки.

Прочный лонжерон шасси из профиля 300 x 100 x 10 мм

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска багги с параболическими рессорами (на моделях 53D19 - 67D24) гарантирует большой вертикальный ход колес для улучшения проходимости и распределения нагрузки.

Подвески tandem/tridem с шатунами (на моделях 67D26 - 85T32) представляют собой лучший компромисс для использования на шоссе и в поле.

ДЫШЛО & ОПОРА

Гидравлическая откидная опора крепится непосредственно к шасси прицепа-самосвала для освобождения дышла и облегчения маневрирования.

Выбор сцепных серег

(A) Шаровая серьга на болтах (опция)

(B) Плоская серьга Ø 50 мм (стандарт)

ТУБУС ДЛЯ ДОКУМЕНТОВ

Тубус для документов с персонализированным каталогом комплектующих и руководством по эксплуатации.

Широкий выбор надставных бортов

Чтобы удовлетворить Ваши требования, Leboulch предлагает надставные борта 300 мм (сталь или алюминий), 500 мм (алюминий) или 700 мм (алюминий), до максимальной высоты 1 м. Для снижения массы и облегчения монтажа одним человеком, доступны боковые надставные борта из двух частей для одноосных и двухосных моделей и из трех частей для трехосных моделей.

ВЫРЕЗАННЫЕ ПАЗЫ И ГРЯЗЕЗАЩИТНЫЕ КРЫЛЬЯ

Лестница, оцинкованные боковые брызговики и возможность установки дополнительного оборудования (противоподкатное устройство и термопластичные грязезащитные крылья).

ТЕРМОПЛАСТИЧЕСКИЕ БРЫЗГОВИКИ

Брызговики из термопластика, рекомендованные для использования на дорогах, ограничивают попадание брызг на трактор или прицеп.

ТЕНТ СО СМАТЫВАНИЕМ

Доступен боковой тент.

2 СЕМЕННЫХ ДВЕРЦЫ СО СЪЕМНЫМ ЖЕЛОБОМ

Это оборудование позволяет выбрать сторону разгрузки: правую или левую. Если прицеп-самосвал находится на неровном участке, это позволяет ограничить нагрузку на более низкой стороне. Кроме того, упрощается выгрузка всего груза: материал не остается на стенках прицепа.

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПРОСТОТА

Задний борт с большим углом открытия при помощи гидропривода для облегчения выгрузки фуражной массы с надставным бортом и предотвращения контакта с фуражом при максимальном опрокидывании.

Гидроцилиндр открывания заднего борта защищен дверным рычагом и верхней панелью корпуса. Двойная система безопасности закрывания заднего борта: гидравлическая с помощью клапана с пилотным управлением и механическая с помощью 2 регулируемых крюков.

Гибкий уплотнитель фиксируется в направляющей, проходящей по всей высоте двери.