Na de Eerste Wereldoorlog vestigde de heer Leboulch zijn wagenmakerij in La Vieille-Lyre.

In die tijd liep Leboulch voorop op het gebied van stalmeststrooiers. Dit was het begin van de productie van stalen chassis.

Het verschijnen van de eerste monocoque kipwagens en geveerde dissels markeerden de geschiedenis van de landbouwmachines. De eerste machines werden uitgevoerd naar Europa en Afrika.

De historische fabriek van 5 000 m² werd gebouwd. Het aantal werknemers steeg tot 91 en het aantal vertegenwoordigers tot 7.

Het ontwerp van de laadbakken werd gestandaardiseerd, met door Leboulch gepatenteerde zwenkdeuren met hoge opening en verstevigde armen.

Leboulch werd gekocht door de JOSKIN groep, waardoor het merk een nieuwe impuls kreeg. Er werden grote investeringen gedaan en alle producten werden opnieuw ontworpen voor de lancering van het nieuwe "Evolution” gamma.

JLB leboulch maakt deel uit van een sterke industriële groep dankzij een gestandaardiseerde productie, moderne productieprocessen en een eigen ontwerpbureau. Onder de impuls van de JOSKIN groep werden de JLB leboulch infrastructuren volledig vernieuwd om beter te voldoen aan de eisen van de landbouwsector dankzij een efficiënte interne bedrijfsvoering.