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Découvrez le procédé de fabrication Leboulch 
Bennes Gold2
Les bennes agraires monocoques GOLD2 Leboulch se déclinent en plusieurs modèles allant de 16 à 32 tonnes de PTAC et 1,2 m ou 1,5 m de hauteur intérieure. Elles sont réalisées en acier à haute limité d'élasticité de type S420MC, ce qui a permis de constituer une caisse légère avec moins de renforts, mais résistante grâce aux plis sur toute la longueur.
Ces bennes coniques beige et rouge sont plus larges dans la partie basse afin d’abaisser le centre de gravité et de faciliter la vidange. Plusieurs atouts supplémentaires viennent s'y ajouter : le joint d’étanchéité de la porte, la suspension à ressorts paraboliques, la trappe à grains à ouverture modulable ainsi qu’un grand hublot de vision.
Brochures
- Simple ou double essieu
- 11 à 18 tonnes
- Hauteur de caisse : 1,2 m
- Robuste et fiable
47S16 XL
53S16 XL
53D19 XL
58D22 XL
62D24 XL
Brochures
- Double ou triple essieu
- 13 à 22 tonnes
- Hauteur de caisse : 1,5 m
- Grande résistance aix usages intensifs
53D19 XXL
58D22 XXL
62D24 XXL
67D24 XXL
67D26 XXL
73D26 XXL
73D29 XXL
79T32 XXL
85T32 XXL
Modèles
Modèles XL
*Total height: 2.54 m (47S16 to 53D19) or 2.66 m (58D22 and 62D24) with 1,230 mm-diameter wheels
Modèles XXL
*Total height: 2.84 m (53D19) or 2.96 m (58D22 to 85T32) with 1,230 mm-diameter wheels
Caisse légère et conique
Grâce à l’utilisation d’acier à haute limite d’élasticité et à une conception de la caisse par pliages successifs, Leboulch a fortement réduit le poids de ses bennes. La forme de la caisse est conique (2,25 m de largeur intérieure à l’avant pour 2,3 m à l’arrière) et évasive à la base pour faciliter le démoulage de la matière lors du déchargement. Ces deux caractéristiques garantissent une plus grande stabilité de la machine lors du bennage.
Conception
(A) Caisse en tôle d'acier HLE ST420 (épaisseur : 4 mm).
(B) Grenaillage.
(C) Couche de primer 2K posée directement après le grenaillage + flash-off avant l'application de la finition.
(D) Finition avec de la peinture 2K et un effet martelé.
Robuste longeron de châssis tubulaire 300 x 100 x 10 mm
Train roulant
La suspension boggie avec lames paraboliques (sur modèles 53D19 à 67D24) offre un grand débattement de roues pour améliorer la capacité de franchissement d’obstacles grâce à sa cinématique de montage et la répartition des charges.
Les suspensions tandem tridem avec bras de force à bielles (sur modèles 67D26 à 85T32) représentent quant à eux le meilleur compromis pour une utilisation à la fois routière et agricole.
Timon
Suspension du timon avec ressort longitudinal réglable (3 positions) pour modifier la hauteur d’accrochage au tracteur et garder la caisse au meilleur niveau par rapport au sol.
Timon étroit pour favoriser au maximum le rayon de braquage avec le tracteur.
Grand choix d'œillets
(A) Soudé Ø 50 mm (standard)
(B) Boulonné à boule (option)
(C) Boulonné Ø 50 mm (option)
Béquilles
Béquille hydraulique repliable fixée directement au châssis de la benne pour libérer le timon et favoriser le braquage.
Double béquille hydraulique pour les décrochages à charge, pour une meilleure stabilité et éviter toute torsion de l’ensemble de la benne.
Freinaige mixte (hydraulique et pneumatique)
Leboulch offre la possibilité de profiter des 3 types de freinage sur le marché des tracteurs : pneumatique , hydraulique ou mixte pneumatique et hydraulique.
Attention aux homologations dans votre pays ! (CE)
Freins hydrauliques
Freins pneumatiques
Freins mixtes (hydrauliques et pneumatiques)
Essieux
Les systèmes d’essieu suiveur ou directionnel forcé facilitent les manœuvres et limitent l’usure des pneumatiques.
Essieu suiveur avec blocage hydraulique pour les marches arrière (sur tridem, disponible aussi sur l’essieu avant).
Directionnel forcé en marches avant et arrière : idéal dans les cours de ferme pour protéger les pneus et le sol (sur tridem, disponible aussi sur l’essieu avant).
Châssis
Articulation de bennage placée au maximum à l'arrière pour être le plus haut possible au bennage.
Faux châssis plus large que le châssis avec une robuste traverse pour plus de stabilité au bennage.
Silentbloc de centrage et de blocage latéral de la caisse sur le châssis pour un contact antibruit et une stabilité maximale de la caisse sur le châssis. À charge, le silentbloc s’écrase légèrement et la caisse repose sur les longerons.
Pare-chocs arrière
Pare-chocs arrière galvanisé et réglable en hauteur et profondeur afin d’éviter l’accumulation de matière.
Renforts en Omega
La caisse est également composée de renforts en omega pour rigidifier le fond et les côtés.
Report de charge
Le report de charge évite les à-coups latéraux au bennage et assure une stabilité irréprochable. Option indexation : report de charge automatique lors du bennage.
Compresseur avec commande de descente hydraulique (+ tirette de descente manuelle pour pouvoir descendre la caisse depuis le sol) ou bennage mixte (cardan et direct au tracteur).
Visibilité
Un large hublot fermé par un plexi et protégé par un grillage assure au chauffeur une bonne visibilité dans la caisse.
Éclairage
Gyrophare LED (standard)
Phare de travail (en option)
Porte-documents
Porte-documents avec livre de pièces personnalisé et manuel d’utilisation.
Larges choix de rehausses
Pour s’adapter au mieux à vos besoins, Leboulch propose des rehausses de 300 (acier ou aluminium), 500 (aluminium) ou 700 mm (aluminium) cumulables jusqu’à 1 m. Pour limiter le poids et faciliter le montage par une seule personne, des rehausses latérales en 2 parties sur les modèles simple et double essieu, et en 3 parties sur les modèles triple essieu, sont disponibles.
Bâchage roulant
Porte-documents avec livre de pièces personnalisé et manuel d’utilisation.
Grille avant
Grille avant ajourée pour kit d’ensilage.
Échelle et garde-boue
Échelle, garde-boue latéraux galvanisés et prédispositions pour équipements optionnels (pare-cycliste et garde-boue thermoplastiques).
Garde-boue thermoplastiques
Conseillé pour le routier, l’option garde-boue thermoplastiques limite les projections sur le tracteur ou la benne.
2 trappes à grains/ goulottes amovibles
Cet équipement permet de sélectionner le côté de déchargement : droit ou gauche. Si la benne se trouve dans un dénivelé, cela permet de limiter le poids du côté bas. Il est aussi plus aisé de vider la totalité du chargement : il reste moins de matière sur les côtés de la caisse.
Semi-élévatrice
Cette option permet d’élever la caisse pour faciliter la manipulation de produits en vrac, comme des pommes de terre ou encore de l’engrais.
Benne semi-élévatrice pour faciliter la vidange en hauteur des produits en vrac.
Sécurité et facilité
Porte arrière à grand dégagement avec ouverture hydraulique pour faciliter le déchargement de l'ensilage avec rehausse et éviter le raclage du tas lors du bennage max.
Vérin d'ouverture de porte protégé par le bras de porte et le bandeau supérieur de la caisse. Double sécurité de fermeture de porte : hydraulique par un clapet piloté et mécanique par 2 crochets réglables
Joint d'étanchéité souple et bloqué dans un rail sur toute la hauteur de la porte..