Bennes Gold2

Les bennes agraires monocoques GOLD2 Leboulch se déclinent en plusieurs modèles allant de 16 à 32 tonnes de PTAC et 1,2 m ou 1,5 m de hauteur intérieure. Elles sont réalisées en acier à haute limité d'élasticité de type S420MC, ce qui a permis de constituer une caisse légère avec moins de renforts, mais résistante grâce aux plis sur toute la longueur.

Ces bennes coniques beige et rouge sont plus larges dans la partie basse afin d’abaisser le centre de gravité et de faciliter la vidange. Plusieurs atouts supplémentaires viennent s'y ajouter : le joint d’étanchéité de la porte, la suspension à ressorts paraboliques, la trappe à grains à ouverture modulable ainsi qu’un grand hublot de vision.

Prospectus

Simple ou double essieu
11 à 18 tonnes
Hauteur de caisse : 1,2 m
Robuste et fiable

47S16 XL

53S16 XL

53D19 XL

58D22 XL

62D24 XL

Prospectus

Double ou triple essieu
13 à 22 tonnes
Hauteur de caisse : 1,5 m
Grande résistance aux usages intensifs

53D19 XXL

58D22 XXL

62D24 XXL

67D24 XXL

67D26 XXL

73D26 XXL

73D29 XXL

79T32 XXL

85T32 XXL

Modèles

Modèles XL

* Hauteur totale : 2,54 m (47S16 à 53D19) ou 2,66 m (58D22 et 62D24) avec roues de 1 230 mm de diamètre.

Modèles XXL

* Hauteur totale : 2,84 m (53D19) ou 2,96 m (58D22 à 85T32) avec roues de 1 230 mm de diamètre.

Caisse légère et conique

Grâce à l’utilisation d’acier à haute limite d’élasticité et à une conception de la caisse par pliages successifs, Leboulch a fortement réduit le poids de ses bennes. La forme de la caisse est conique (2,25 m de largeur intérieure à l’avant pour 2,3 m à l’arrière) et évasive à la base pour faciliter le démoulage de la matière lors du déchargement. Ces deux caractéristiques garantissent une plus grande stabilité de la machine lors du bennage.

Conception

(A) Caisse en tôle d'acier HLE ST420 (épaisseur : 4 mm).

(B) Grenaillage.

(D) Finition avec de la peinture 2K et un effet martelé.

Robuste longeron de châssis tubulaire de 300 x 100 x 10 mm sur l’ensemble de la gamme, excepté sur 47S16, 53S16 et 53D19 (300 x 100 x 8 mm).

Train roulant

La suspension boggie avec lames paraboliques (sur modèles 53D19 à 67D24) offre un grand débattement de roues pour améliorer la capacité de franchissement d’obstacles grâce à sa cinématique de montage et la répartition des charges.

Les suspensions tandem tridem avec bras de force à bielles (sur modèles 67D26 à 85T32) représentent quant à eux le meilleur compromis pour une utilisation à la fois routière et agricole.

Timon & Béquilles

Béquille hydraulique repliable fixée directement au châssis de la benne pour libérer le timon et favoriser le braquage.

Choix d'œillets

(A) Boulonné à boule (option)

(B) Boulonné Ø 50 mm (standard)

Porte-documents

Porte-documents avec livre de pièces personnalisé et manuel d’utilisation.

Larges choix de rehausses

Pour s’adapter au mieux à vos besoins, Leboulch propose des rehausses de 300 (acier ou aluminium), 500 (aluminium) ou 700 mm (aluminium) cumulables jusqu’à 1 m. Pour limiter le poids et faciliter le montage par une seule personne, des rehausses latérales en 2 parties sur les modèles simple et double essieu, et en 3 parties sur les modèles triple essieu, sont disponibles.

Échelle et garde-boue

Échelle, garde-boue latéraux galvanisés et prédispositions pour équipements optionnels (pare-cycliste et garde-boue thermoplastiques).

Garde-boue thermoplastiques

Conseillé pour le routier, l’option garde-boue thermoplastiques limite les projections sur le tracteur ou la benne.

Bâchage roulant

Bâchage roulant disponible.

2 trappes à grains/ goulottes amovibles

Cet équipement permet de sélectionner le côté de déchargement : droit ou gauche. Si la benne se trouve dans un dénivelé, cela permet de limiter le poids du côté bas. Il est aussi plus aisé de vider la totalité du chargement : il reste moins de matière sur les côtés de la caisse.

Sécurité et facilité

Porte arrière à grand dégagement avec ouverture hydraulique pour faciliter le déchargement de l'ensilage avec rehausse et éviter le raclage du tas lors du bennage max.

Vérin d'ouverture de porte protégé par le bras de porte et le bandeau supérieur de la caisse. Double sécurité de fermeture de porte : hydraulique par un clapet piloté et mécanique par 2 crochets réglables.

Joint d'étanchéité souple et bloqué dans un rail sur toute la hauteur de la porte (étanche à l’eau sans trappe à grains).