X
Dokumentacja Dokumentacja Sklep Sklep Poznaj grupę Leboulch Grupa Leboulch Poznaj aktualności firmy Leboulch Aktualności Rozwój firmy Leboulch od 1921 r. Historia Praca Praca Agenda Agenda Poznaj proces produkcji sprzętu Leboulch Poznaj proces produkcji sprzętu Leboulch
X
Seria Przyczepy rolnicze Rozrzutniki Przyczepy do bel Platformy z najazdami / do osprzętu Sprzęt do łąk Różnorodny
Leboulch

Przyczepy gold2

Rolnicze przyczepy skorupowe GOLD2 firmy Leboulch są dostępne w kilku modelach o dopuszczalnej masie całkowitej od 16 do 32 ton i wysokości wewnętrznej 1,2 m lub 1,5 m. Są one wykonane z wysokowytrzymałej stali S420MC, co pozwoliło nam stworzyć lekką skrzynię z mniejszą liczbą wzmocnień, ale wytrzymałą dzięki profilowaniu na całej długości.

Te beżowo-czerwone przyczepy stożkowe są szersze u dołu, aby obniżyć środek ciężkości i ułatwić rozładunek. Istnieje szereg dodatkowych funkcji, w tym uszczelnienie klapy, zawieszenie na resorach parabolicznych, regulowany spust zbożowy i duży wziernik.

Gold2 XXL
  • Oś pojedyncza lub podwójna
  • 11-18 ton
  • Wysokość skrzyni: 1,2 m
  • Solidna i niezawodna

47S16 XL

53S16 XL

53D19 XL

58D22 XL

62D24 XL

  • Dwie lub trzy osie
  • 13-22 ton
  • Wysokość skrzyni: 1,5 m
  • Wysoka wytrzymałość na intensywne użytkowanie

53D19 XXL

58D22 XXL

62D24 XXL

67D24 XXL

67D26 XXL

73D26 XXL

73D29 XXL

79T32 XXL

85T32 XXL

Gold2 XXL

Modele

Modele XL

* Wysokość całkowita: 2,54 m (47S16 do 53D19) lub 2,66 m (58D22 i 62D24) z kołami o średnicy 1230 mm

Modele XXL

* Wysokość całkowita: 2,84 m (53D19) lub 2,96 m (58D22 do 85T32) z kołami o średnicy 1230 mm

Skrzynia lekka, trapezowa

Dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości i konstrukcji skrzyni opartej na profilowaniu, firma Leboulch znacznie zmniejszyła masę własną swoich przyczep. Kształt skrzyni jest trapezowy (2,25 m szerokości wewnętrznej z przodu i 2,3 m z tyłu) i zwęża się u podstawy, aby ułatwić zsuwanie materiału podczas rozładunku. Te dwie cechy zapewniają większą stabilność maszyny podczas wywrotu.

Konstrukcja

(A) Skrzynia ze stali HLE ST420 (grubość: 4 mm).

(B) Śrutowanie.

(C) Warstwa podkładu 2K nałożona bezpośrednio po śrutowaniu i odparowana przed nałożeniem powłoki wykończeniowej.

(D) Nawierzchniowa farba 2K z efektem młotkowym.

Mocna podłużnica rurowej ramy 300 x 100 x 10 mm

Układ jezdny

Zawieszenie wózka z parabolicznymi resorami (w modelach 53D19 - 67D24): duże ugięcie kół poprawiające zdolność pokonywania przeszkód dzięki systemowi montażu i rozkładowi obciążenia.

Zawieszenie typu tandem/tridem z ramieniem z uchwytem widełkowym (w modelach od 67D26 do 85T32) stanowi najlepszy kompromis zarówno do użytku drogowego, jak i rolniczego.

Dyszel i podpory

Hydrauliczna składana podpora mocowana bezpośrednio do ramy wywrotki, co uwalnia dyszel i ułatwia skręt.

Oczka pociągowe do wyboru

(A) Przykręcane kuliste (opcja)

(B) Przykręcane Ø 50 mm (w standardzie)

Schowek na dokumenty

Schowek na dokumenty z indywidualną książką części i instrukcją obsługi.

Szeroki wybór nadstawek

Aby jak najlepiej dopasować się do Państwa potrzeb, Leboulch oferuje nadstawki 300 (stal lub aluminium), 500 (aluminium) lub 700 mm (aluminium), łączone do 1 m. W celu zmniejszenia masy i ułatwienia montażu przez jedną osobę, dostępne są nastawki boczne 2-częściowe w modelach jedno- i dwuosiowych oraz 3-częściowe w modelach trzyosiowych.

Drabinka i błotniki

Drabinka, ocynkowane boczne błotniki i przygotowanie do opcji wyposażenia (osłona przeciwrowerowa i termoplastyczne błotniki).

Błotnik termoplastyczny

Błotnik termoplastyczny, zalecany do użytku drogowego, ogranicza rozpryskiwanie się wody na ciągnik lub wywrotkę.

System zwijania plandeki

Dostępny system zwijania plandeki.

2 spusty zbożowe/ zdejmowane rynny zsypowe

Wyposażenie to umożliwia rozładunek z prawej lub lewej strony. Jeśli wywrotka znajduje się na zboczu, ogranicza to ciężar po obniżonej stronie. Łatwiej jest również opróżnić cały ładunek: mniej materiału pozostaje po bokach skrzyni.

Bezpieczeństwo i łatwość

Tylna klapa otwierana hydraulicznie pod dużym kątem, aby ułatwić rozładunek zielonki z nadstawką i uniknąć zgarniania sterty podczas maksymalnego wywrotu.

Siłownik otwierania klapy osłonięty jej ramionami i górną listwą skrzyni. Podwójne zabezpieczenie zamykania klapy: hydrauliczne - sterowany zawór i mechaniczne - 2 regulowane haki.

Elastyczna uszczelka wpasowana w szynę na całej wysokości klapy.

Opony

Materiały wideo